OEM Projeleri için Motosiklet Kuyruk Çantası Üreticisi

Sealock, Çin ve Vietnam'daki fabrikalardan OEM ve özel markalı projeler için motosiklet kuyruk çantaları üretmektedir. Kuyruk çantası, yapısal bir nedenden dolayı motosiklet bagajında ​​en yüksek hacimli konumdur: yan raflara, kalıcı donanımlara ve bisiklete özel çerçevelere ihtiyaç duymaz, böylece tek bir ürün tüm bayi kataloğunda satılabilir. Bu aynı zamanda onu spesifikasyon hatalarının en pahalı olduğu pozisyon haline getiriyor çünkü arka seleye düzgün şekilde oturmayan bir çanta, aletle işlemden sonra düzeltilemez. Bu, bu ürün türü için önemli olan OEM kararlarını kapsar.

1. Şirket ve Şartlar

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.), 20 yılı aşkın bir süredir kaynaklı su geçirmez çantalar üretmektedir ve Benelli, Helly Hansen, OSPREY ve CHUMS gibi uluslararası outdoor ve motosiklet markaları için üretim yapmaktadır.

• Tesisler:Dongguan, Çin | Ho Chi Minh Şehri, Vietnam — her iki menşei de her modelde mevcuttur
• Adedi:Model başına 300 adet |Örnekler:7–15 gün |Toplu:Miktara göre 30–45 gün
• Kapasite:Katlanır bagaj hattında ayda 30.000 adet; Kuyruk torbası hatlarında 15.000 adet/ay
• Şartlar:Shenzhen'den FOB Guangdong, T/T %30 depozito ve muayeneye karşı %70 bakiye
• Sertifikalar:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, TARAMA

2. Kuyruk Çantası Pozisyonu Neden Satılıyor?

Arka çanta, arka koltuk veya arka rafın üzerine monte edilir ve yükünü alçakta ve arka aksın üzerinde ortalanmış olarak taşır, bu nedenle düzgün bir şekilde paketlenmiş bir çanta kullanımı pek etkilemez; sorunlar, çantanın kendisinden ziyade aşırı paketleme veya eşit olmayan kayışlardan kaynaklanır. Bir marka için bu, bakımı gereken herhangi bir donanım matrisi olmayan, satışa eklenmiş raf alımı olmayan ve bisikleti bir dakika içinde standart haline getirebilen bir müşteri anlamına gelen bir ürün anlamına gelir. Bu aynı zamanda binicilerin ilk ulaştığı konumdur: Başka hiçbir şeyi olmayan bir sürücü, yan çantalardan önce bir kuyruk çantası satın alır.

3. Bu Konumdaki Beş OEM Platformu

platformu	Tip	Takım elbise
SL-C807 45L	Roll-top ADV kuyruk çantası, cırt cırtlı panel ve sıkıştırma kayışları, 8-12 kg arası	Macera ve gezi alanları
SL-C619 35 / 50L	Rulo üstlü raf çantası, POM tokaları, ağır hizmet tipi D halkaları, yansıtıcı baskı	Yüksek hacimli çekirdek hattı
SL-C629 40 / 60 / 90L	Arka koltuk kuyruk çantası, bir yıl garanti, geniş kapasiteli merdiven	Tur ve kargo ağırlıklı pazarlar
SL-C624-A 45 / 60L	Arka koltuk kuyruk çantası, beş stok renk	Değer ve renk odaklı programlar
SL-E984 55L	Hava geçirmez fermuarlı TPU üç yollu, IPX7, 1,27 kg, tescilli tasarım patenti	Premium katman

Çoğu OEM projesi bunlardan birinden başlar ve değiştirilir; bu da yeni kalıp takımlarının kullanılmasını önler ve geliştirmeyi kısaltır. Bir çizimden veya hedef spesifikasyondan temelden geliştirme de desteklenir.

4. Kapasiteden Önce Ayak İzini Belirleyin

Kuyruk torbası programlarını mahveden hata budur. Kapasite, pazarlamanın öncülük etmek istediği şeydir, ancak ürünün işe yarayıp yaramayacağını belirleyen şey uyumdur: Çantanın uzunluğu ve genişliği, arka sele veya raftaki mevcut yüzeyin bir veya iki inç yakınında kalmalıdır, çünkü yanlardan sarkan bir çanta bisiklette sarkar, kayar ve yanlış görünür. Motosikletin kuyruk bölümünün şekli aynı zamanda dolu bir çantanın hızlanma ve frenleme sırasında ne kadar stabil olabileceğine de karar verir; kısa kuyruk bölümleri maksimum hacime değil orta düzeyde hacme ihtiyaç duyar.

OEM brifingi için bu, hedef pazardaki makinelerin koltuk ve raf boyutlarından başlayıp, tam tersi yerine sığacak kapasiteyi seçmek anlamına gelir. Platformların taban boyutları (45L'de ​​58 × 32 × 28 cm, 50L'de 48 × 30 × 35 cm, 35L'de ​​45 × 25 × 31 cm, 55L'de ​​57 × 32 × 26 cm) ilk olarak bu yüzeylere göre kontrol edilmeye değer rakamlardır.

Şekil 1: Öncelikle arka koltuğun/arka rafın mevcut alanına göre işgal edilen alanı belirleyin, ardından kapasiteyi ayarlayın; sarkan ve sarkan büyük bir çanta bile sabit bir şekilde monte edilemez.

5. Kapasite Merdiveni ve Yolcu Uyumluluğu

Platformlar boyunca merdiven 35, 40, 45, 50, 55, 60 ve 90L'dir; bu, kask ve ceket taşıyan bir banliyöden kamp malzemeleri taşıyan bir tur gezginine kadar tüm kullanım durumlarını kapsar. İki spesifikasyon noktası aşağıdadır:

• Yolcu kullanımı gerçek bir kısıtlamadır.Koltuğun ilerisine monte edilen kompakt çantalar bir yolcu için yer bırakabilir; daha büyük çantalar yolcu alanını önemli ölçüde azaltır veya ikili sürüşü tamamen ortadan kaldırır. Hem kompakt hem de geniş bir seçeneği kapsayan ürün yelpazesi, tek başına araç kullanan ve kullanmayan müşterilere hizmet vermektedir.
• Daha büyük, otomatik olarak daha iyi değildir.En yaygın sürücü ihtiyacı merdivenin ortasında yer alır ve daha büyük boyutlar genel katalog yerine özellikle tur ve kargo pazarlarına hizmet eder.

6. Genişleme: Özellik ve Tuzağı

Genişletilebilir kuyruk çantaları popülerdir çünkü bir arada iki çanta gibi davranırlar; işe gidip gelirken sıkıştırılır, tur için genişletilir. Bu tuzak, bağımsız testlerde iyi bir şekilde belgelenmiştir: bir torbanın tam genişliğine kadar genişletilmesi, bağlama noktalarını o kadar dışarı itebilir ki onu bir rafa veya arka seleye sabit bir şekilde sabitlemek zorlaşır, bu nedenle torba orta hacimde iyi, maksimumda ise zayıf çalışır.

Mühendisliğin cevabı, yükseklik değişirken montaj alanını sabit tutarak dışa doğru değil yukarıya doğru genişletmek ve sıkıştırma kayışlarını, yükü her iki durumda da aynı ankraj aralığında tutacak şekilde yönlendirmektir. Bir roll-top doğal olarak aynı sonucu elde eder - daha fazla veya daha az dönüş yapmak, tek bir kayış noktasını hareket ettirmeden hacmi değiştirir; bu, roll-top yapısının bu konuma hakim olmasının bir nedenidir.

7. Montaj Şartnamesi

• Kayış takımları.Minimumdan daha fazla ve birden fazla uzunlukta kayış ekleyin; farklı koltuk şekillerine ve alt çerçevelere uyum, destek taleplerinin en büyük kaynağıdır ve cömert kayışlar sürücü testlerinde sürekli olarak övülmektedir.
• Temas yüzeyi.Torbanın boyayı işaretlememesi için yumuşak, aşındırıcı olmayan bir taban belirtin ve montaj sırasında kaporta boyunca sürüklenmeyecek şekilde kayışları yönlendirin.
• Montaj yöntemi.Cırt cırtlı panel ve ayarlanabilir sıkıştırma kayışları arka koltuk montajına uygundur; çabuk çıkarılabilen kayış setleri, çantayı her gün çıkaran sürücülere uygundur; D halkalı ankrajlarla raf montajı daha ağır yüklere uygundur.
• Eldivenin çalışabilirliği.Tokalar ve çekmeler soğuk, ıslak, eldivenli ellerle çalışmalıdır; bu, çantanın fiilen takılıp çıkarıldığı koşuldur.

8. Bisiklet Dışında Taşıma Fiyat Noktasını Değiştirir

Kategori, gece duraklamalarında önemli olan ve ürünü bir üst seviyeye taşıyan, bisiklet dışında taşımaya dönüşen modüler, çabuk açılan çantalara doğru kaydı. 55L üç yollu platform bunun etrafında inşa edilmiştir: Bisiklete kayışla monte edilir, çıkarılabilir yastıklı koşum takımıyla sırt çantasına dönüşür veya ihtiyaç duyulmadığında çıkarılabilen dört adet hızlı çıkarılabilen kayış, bir omuz askısı ve mühürlü bir telefon çantasıyla elde taşınır. Roll-top çekirdek hattının üzerine dönüştürülebilir bir model ekleyen bir marka, müşterinin inanarak üstlenmesi gereken bir fiyat adımı yerine daha yüksek bilet için görünür bir neden elde ediyor.

9. Yük Derecelendirmesini Yayınlayın

Çoğu kuyruk çantası listesinde bu sorudan kaçınılıyor ve bayilere sürekli olarak bu soru soruluyor. Yumuşak kuyruklu çantalar genellikle mütevazı bir yükü rahatça taşır ve aşırı yükleme, kayışları zorlar ve kullanımı etkiler; dolayısıyla yayınlanan bir rakam, müşteriye yardımcı olduğu kadar markayı da korur. 45L platformunun ağırlığı 8-12 kg'dır ve herhangi bir OEM programı kendi belirtilen rakamını taşımalıdır. Müşteriye yönelik bir kopyada, bir motosikletin raf derecesinin, bisikletin ne taşıyabileceğini değil, rafın ne taşıyabileceğini açıklayan ayrı bir sayı olduğunu açıklamakta fayda var.

Şekil 2: Kayış kuvveti taşıma noktasını kaydırmadan rulo açma kapasitesinin ayarlanması; üç modlu dönüşüm, yüksek fiyat noktası için somut bir gerekçe sağlıyor

10. OEM Kapsamı

Logo ve rengin ötesinde, bir kuyruk çantası programı taban boyutlarını ve ayak izini, kapasite ve genişleme yöntemini, yuvarlak üstten hava geçirmez fermuara kadar kapatma tipini, 500D PVC branda ve 420D TPU laminat boyunca kumaş ve denyeyi, montaj sistemi ve kayış seti bileşimini, nominal yükü, yansıtıcı yerleşimi ve kapsama alanını, mat veya parlak kaplamayı, D-halkası ve kirpik noktası düzenini, bisiklet dışında kullanım için taşıma modüllerini ve bayi ve e-ticaret kanalları için paketlemeyi belirtebilir. Yeni geometrilerin kendi işlenmiş kalıplarına ihtiyacı vardır, ayrı olarak fiyatlandırılır ve numune alınmadan önce oluşturulur, bu nedenle lansman tarihlerinin sorgu sırasında paylaşılması gerekir. 55L platformunun görünümü tescilli bir tasarım patentiyle korunmaktadır; OEM iş ortakları, korunan çizimlerin kopyaları yerine farklı orijinal geliştirmeler alırlar.

11. Kuyruk Çantası Aralığı

Öncelik yerine türe göre düzenlenen modeller:

Resim	Modeli	Kapasite	Boyutlar	Malzeme / kapatma	Ürün Sayfası
	SL-C807	45 litre	58 × 32 × 28 cm	500D PVC / 420D TPU · roll-top · IPX6 · derecelendirilmiş 8–12 kg	Görüş
	SL-C619	35 / 50L	50L 48 × 30 × 35 cm · 35L 45 × 25 × 31 cm	500D PVC branda · roll-top · IPX6 · rafa montaj	Görüş
	SL-E984	55L	57 × 32 × 26 cm · 1,27 kg	Yırtılmaz TPU · hava geçirmez fermuar · IPX7 · üç yönlü taşıma	Görüş
	SL-C629	40 / 60 / 90L	56×32×50cm	500D PVC branda · arka koltuk / arka raf · bir yıl garanti	Görüş
	SL-C624-A	45 / 60L	Spesifikasyona göre	PVC branda · arka koltuğa montaj · beş stok renk	Görüş

Tam kategoriler altında yer alırsu geçirmez çanta, spor çantaları, Vekuru çantalar. En yaygın kapasite için boyutlandırma kılavuzu40L kuyruk çantası kılavuzu, kılavuzdaki kategori mühendisliğimacera markalarıve inşaatın arkasındaki kaynakRF kaynak fabrikası kılavuzu.

12. Kalite Kontrol

Her parti, gelen branda, donanım ve yansıtıcı malzemeler üzerinde IQC işlemine tabi tutulur; Çalışma başlangıcında örnek kaynaklar üzerinde soyulma testleri de dahil olmak üzere, prosesteki kaynaklar ve montaj noktası yapımına ilişkin IPQC; ve AQL örneklemesi, toplu test ve imzalı altın numune karşılaştırması ile OQC. 1.500 döngüden fazla yük döngüsü; çekme ve bağlama mukavemeti, tuz spreyi, sürtünme direnci, renk haslığı ve renk farklılığının yanı sıra montaj kayışlarını, D-halkalarını ve tutacakları hedefler. Su geçirmezlik doğrulaması, IPX7 modelleri için daldırma testi ve IPX6 için yağmur ve jet testi olarak gerçekleştirilir. Müşteri denetim prosedürünün tamamı (kutudan çıkarma, vakumla çıkarma, 24 saatlik statik dinlenme ve hava sızıntısı tespiti) SGS veya QIMA denetimiyle uçtan uca gözlemlenebilir. Standartlar yönetmelikte belirtilmiştir.su geçirmez üretim için kalite kontrol standartları.

13. SSS

S: Bir kuyruk çantası projesinde ilk önce neyi belirtmeliyiz?
C: Kapasite değil, ayak izi. Çantanın uzunluğu ve genişliği, pazarınızdaki bisikletlerdeki arka koltuk veya raf yüzeyinin bir veya iki inç yakınında kalmalıdır. Sarkan bir çanta sarkıyor ve kayıyor ve aletler kesildikten sonra hiçbir bağlama miktarı onu düzeltmiyor.

S: Çanta genişletilebilir mi olmalı?
C: Yalnızca yukarı doğru genişlerse. Dışarıya doğru genişleme, askı noktalarını genişletir ve çantanın tam hacimde sabit bir şekilde sabitlenmesini zorlaştırır; bu, bağımsız testlerde belgelenmiş bir şikayettir. Katlanır tavan, herhangi bir bağlantı noktasını hareket ettirmeden aynı hacim esnekliğini sağlar.

S: Çekirdek modelin kapasitesi ne olmalıdır?
C: Merdivenin ortası çoğu sürücüyü kapsıyor ve daha büyük boyutlar tur ve kargo pazarlarına hizmet ediyor. Daha büyük çantaların yolcu alanını azalttığını veya ortadan kaldırdığını unutmayın, bu nedenle kompakt ve geniş seçenekli bir ürün yelpazesi hem tekli hem de iki kişilik müşterileri kapsar.

S: Kaç adet montaj kayışı dahil edilmelidir?
C: Minimumdan daha fazla ve birden fazla uzunlukta. Koltuk şekilleri ve alt çerçeveler çok çeşitlidir, cömert kayış setleri sürücü testlerinde sürekli olarak övülmektedir ve satış sonrası destek taleplerinin en büyük kaynağı donanımdır.

S: Kuyruk torbası kullanımı etkiler mi?
C: Düzgün monte edildiğinde ve makul şekilde paketlendiğinde değil çünkü yük alçakta duruyor ve arka aksın üzerinde ortalanıyor. İşlemeyle ilgili şikayetler aşırı paketleme ve eşit olmayan çemberlemeden kaynaklanmaktadır; bu nedenle bir yük derecesi ve net montaj talimatlarının yayınlanması ekstra değil, ürünün bir parçasıdır.

S: Birinci sınıf bir modeli temel çizginin üzerinde nasıl gerekçelendirebiliriz?
C: Spesifikasyon iddiası yerine gözle görülür bir işlevsel farkla. Bisiklet dışında taşıma dönüşümü, IPX7'de hava geçirmez bir fermuar ve çıkarılabilir taşıma modülleri, müşteriye gece konaklamalarında görebilecekleri ve kullanabilecekleri bir neden sağlar.

Kuyruk Çantası OEM Teklifi İsteyin

Platform seçimi, pazarınızdaki makinelere, numunelere veya tam bir OEM teklifine uygun ayak izi için,bir soruşturma gönderin. Sealock, Dongguan, Çin veya Ho Chi Minh City, Vietnam'da üretim yaparak tedarik taleplerine 24 saat içinde yanıt veriyor.