Fermuar, sırt çantasının en çok hareket eden, en çok zorlanan ve en çok şikayet alan kısmıdır. Her fiyattaki sırt çantalarının ürün incelemelerinde "fermuarın kırılması", genellikle ilk aylarda tek yıldız derecelendirmesinin en yaygın nedenlerinden biridir. Su geçirmez bir çanta için risk daha yüksektir çünkü başarısız bir fermuar aynı zamanda başarısız bir mühürdür.
Bir fermuar, hareket ettikçe iki sıra diş veya bobini birbirine zorlayan kaydırıcıyla çalışır. Kaydırıcının içi Y şeklinde bir kanaldır ve duvarları her dişi komşusuna sıkıca itecek kadar yakın olmalıdır. Fermuar yük altında her çekildiğinde, özellikle aşırı doldurulmuş bir çantada veya bir köşeden çekildiğinde, sürgünün iki plakası bir miktar birbirinden ayrılır. Yeterli sayıda döngüden sonra kanal çok genişler, dişler artık kilitlenmez ve fermuar, kapattığınız anda sürgünün arkasında tekrar açılır.
Çoğu sırt çantası ana bölmesinde kullanılan sarmal fermuar tipinde bu, açık ara en yaygın arızadır. Bobinin kendisi çok sağlamdır ve nadiren hasar görür. Kaydırıcı, aşınan parçadır, bu nedenle üreticiler daha iyi çantalara metal sürgüler yerleştirir ve neden aşınmış sürgü kontrol edilecek ilk şeydir.
Fermuar kürsörün arkasından ayrılırsa sürgüyü tamamen açık uca doğru hareket ettirin. Daha sonra, bir pense ile kaydırıcının üst ve alt plakalarını arka uçtan çok yavaşça birbirine sıkıştırın, dişlerin kapanırken çıktığı uç, her iki taraftan da biraz. Fermuarı test edin ve hala yırtılıyorsa biraz daha sıkın. Küçük adımlarla ilerleyin: Çok fazla basınç sürgüyü sabit bir şekilde kilitler veya plastik olanı çatlatır. Birçok çantada bu, fermuarın aylarca veya yıllarca yenilenmesini sağlar.
Kaydırıcı sıkışmışsa zorlamayın. Dişlere takılan kumaşı arayın ve geriye doğru gevşetin. Eski bir diş fırçası ve ılık sabunlu suyla kumu, kumu ve kurumuş tuzu fırçalayın, ardından dişlerin üzerine biraz fermuar yağlayıcı, parafin veya mum sürün ve sürgüyü ileri geri hareket ettirin. Teknelerde ve plajlarda tuz kristalleri genel nedendir ve çoğu zaman tatlı suyla durulamak yeterlidir.
Kaydırıcı bir taraftan çıkmışsa veya çatlamışsa değiştirilmesi gerekir. Yedek kaydırıcılar, çoğu markalı kaydırıcının arkasında yazılı olan boyuta göre satılır; örneğin 5 veya 8 numaralı bobin. Eski kaydırıcı, üst durdurucuyu geçerek açık uçtan çıkarılır ve yeni kaydırıcı, bobinin her iki tarafının da eşit şekilde girmesi için beslenir. Bir sırt çantasında bu genellikle durakta birkaç dikişin açılması veya onu bir tamirhaneye götürmek anlamına gelir.
Bant yırtılmışsa, dişler eksikse veya ayırıcı fermuarın alt kısmındaki kutu ve pim kırılmışsa fermuarın değiştirilmesi gerekir. Bir tamir atölyesi için basit bir iş olan dikilmiş bir sırt çantası üzerinde. Bir sonraki bölümde açıklanacağı gibi, kaynaklanmış su geçirmez bir sırt çantasında bu durum söz konusu değildir.
Su geçirmez sırt çantalarında iki tür fermuar kullanılır. Lamine su geçirmez fermuar, bant üzerine poliüretan film yapıştırılmış bir bobin fermuardır, böylece kapalı bobin pürüzsüz, su tutmayan bir yüzeyin arkasına gizlenir. Şiddetli yağmuru dışarıda tutar, ancak film sürtünmeyi arttırır, böylece bu fermuarlar daha sert hissettirir ve sürgü daha fazla çalışır. Sıkı bir kavis etrafında sert bir şekilde çekilirse veya film tekrar tekrar katlandığında çatlarsa, sızıntı yapmaya ve daha hızlı aşınmaya başlarlar. SL-E1313 ve SL-E724 modellerimiz IPX6 olarak derecelendirilen bu türü kullanır.
Hava geçirmez bir fermuar tamamen farklı bir tasarımdır; kuru giysilerde kullanılan aynı kapatma ailesidir. Birbirine kenetlenen dişler, iki sızdırmazlık dudağını tüm uzunluk boyunca birbirine bastırır ve kaydırıcı, tamamen kapatıldığında sızdırmaz bir uç durdurucuya kenetlenir. Bir çantayı suya batırılabilir hale getirir; SL-E641, SL-E698 ve SL-E119 ürünlerimiz bu şekilde IPX7 ve IPX8'e ulaşır. Aynı zamanda çok daha az bağışlayıcıdır. Dişler arasındaki kir, kuru conta, açılı çekme veya fermuarın keskin bir şekilde katlanması conta dudaklarını deforme edebilir. En yaygın kullanıcı hatası, kaydırıcıyı sonuna kadar sonuna kadar çekmemektir; bu, kapalı görünen ve suyun içeri girmesine izin veren küçük bir boşluk bırakır.
Su geçirmez fermuarlar dikilmek yerine torbaya kaynak yapılıyor çünkü dikiş, contada delikler açabiliyor. Onları güvenilir kılan da budur ve aynı zamanda yerel bir tamirhanede kolayca değiştirilememelerinin nedeni de budur. Lamine fermuardaki aşınmış sürgü bazen değiştirilebilir, ancak hasarlı hava geçirmez fermuar genellikle fabrikada onarım veya çantanın değiştirilmesi anlamına gelir. Bu nedenle bakım rutini, su geçirmez bir çantanın diğer parçalarından daha önemlidir ve bazı tasarımlar en zayıf noktayı mekanik olarak korur:SL-E589 balıkçılık sapanıhava geçirmez fermuarların çoğunlukla başarısız olduğu fermuar uçları üzerinde kalıplanmış uç kapakları vardır.
Temiz tutun: Kullanımdan sonra kumu, çamuru ve tuzlu suyu tatlı suyla durulayın ve dişlerinizi yumuşak sabunlu suyla nazikçe fırçalayın; asla solvent kullanmayın. Yağlı tutun: Her birkaç haftada bir, torbayla birlikte verilen, genellikle silikon bazlı fermuar yağlayıcıyı dişlere ve uç noktalara uygulayın ve fazlalığı silin. Düz bir şekilde kapatın: sürgüyü açılı olarak değil, fermuarla aynı hizada, uç durdurucuya tam olarak oturuncaya kadar uçtan yavaşça çekin. Çantayı paketlerken veya saklarken fermuarı katlamayın veya ezmeyin. Torbayı temiz ve kuru bir şekilde saklayın ve sıcak bir arabada bırakmayın çünkü yüksek sıcaklıklar contayı deforme edebilir.
Bu adımlar tek bir bakım kartına sığıyor ve her hava geçirmez çantaya bir tane dahil eden markalar, fark edilir derecede daha az fermuar şikayeti görüyor. konulu makalemizsu geçirmez sırt çantalarında kalıpaynı kartın kurutma ve saklama tarafını kapsar.
Aşağıdaki tablo, dikili suya dayanıklı paketlerden tamamen suya daldırılabilen paketlere kadar sırt çantalarında oluşturduğumuz ana fermuar yapılarını göstermektedir.
| Resim | Modeli | Kapasite | Boyutlar (Y × G × D) | Ağırlık | Yapı | Kullanmak |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E1176 | 16L | 47×28×12cm 18,5 × 11 × 4,7 inç |
0,65 kilo | Dikili, lamine YKK çift sürgülü fermuar, yağmura ve su sıçramasına dayanıklı | İnce banliyö |
|
SL-E071 | 22L | 48 × 34 × 13,5 cm 18,9 × 13,4 × 5,3 inç |
0,78 kilo | Dikili, lamine su geçirmez fermuarlar, yağmura ve su sıçramasına karşı dayanıklı | Günlük banliyö |
|
SL-E1313 | 22L | 50 × 30,5 × 14,5 cm 19,7 × 12 × 5,7 inç |
0,85 kilo | Kaynaklı, kavisli su geçirmez fermuar, IPX6 | Dizüstü bilgisayar sırt çantası |
|
SL-E724 | 30 litre | 52 × 27 × 22 cm 20,5 × 10,6 × 8,7 inç |
1,0 kilo | Kaynaklı, tam sarılı YKK su geçirmez fermuar, IPX6 | Seyahat, kapaklı |
|
SL-E641 | 24L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inç |
1,0 kilo | Kaynaklı, tek kaydırıcılı hava geçirmez fermuar, IPX7 | Kentsel, dalgıç |
|
SL-E698 | 25L | 54 × 27,5 × 16,5 cm 21,3 × 10,8 × 6,5 inç |
1,05 kilo | Kaynaklı, çift kaydırıcılı hava geçirmez fermuar, IPX7 | Avcılık ve açık hava |
|
SL-E119 | 20L | 47 × 31,5 × 14,5 cm 18,5 × 12,4 × 5,7 inç |
0,86 kilo | Kaynaklı, hava geçirmez fermuar, IPX8 - 20 m | Dalgıç dizüstü bilgisayar paketi |
Kapatma için fermuarı seçin, tersini değil. Dikilmiş bir banliyö çantası, lamine bobin fermuarı ve iki yönlü kaydırıcıyla iyi iş çıkarır. Yağmura dayanması gereken kaynaklı bir paketin su geçirmez lamine fermuara ihtiyacı vardır. Bir alabora durumunda hayatta kalması gereken bir paket, hava geçirmez bir fermuara ve bir bakım kartına ihtiyaç duyar. Fermuar markasını ve boyutunu, sürgü malzemesini ve çekme şeklini belirtin. Metal sürgüler ana bölmelerdeki plastik sürgülerden daha uzun ömürlüdür. Büyük kalıplı T çekme veya kordon çekme, müşterilerin fermuarı soğuk ellerle veya eldivenlerle kullanmasına olanak tanır; bu, su sporları ve av çantalarında önemlidir ve SL-E698'imiz, tam da bu nedenle, eldiven dostu çekme özelliğine sahip, çift sürgülü, hava geçirmez bir fermuara sahiptir.
Tasarım aynı zamanda fermuarın ne kadar sıkı çalışması gerektiğine de karar verir. Kavisli bir fermuar yolu, kaydırıcıda dar bir köşeden daha kolaydır. Dolu bir çantada fermuarın yükünü hafifleten sıkıştırma kayışları kaydırıcının yayılmasını azaltır. Yağmur kapağının altına oturan fermuar ise suyun yanı sıra kumdan da korunur.
Taktığımız her fermuar, 3.000 açma-kapama döngüsüne kadar yorulma testine tabi tutulur ve bitmiş çantalar, derecelerine uygun su testlerinin yanı sıra 1.500'den fazla döngüye kadar yük testine tabi tutulur. Tasarım başına 300 adet minimum sipariş miktarı, 7 ila 15 gün içinde numuneler ve 30 ila 45 gün içinde toplu üretim ile hem dikilmiş hem de kaynaklı sırt çantaları üretiyoruz, Vietnam menşeli FOB Guangdong'dan alıntı yapıyoruz. Sealock, su geçirmez çantalar üretme konusunda 20 yılı aşkın deneyime sahiptir. Ürün yelpazemizdeki ürün yelpazemize göz atınsu geçirmez sırt çantasıkategori veya hakkında bilgi edininçantalar için su geçirmezlik dereceleriVestandart sırt çantası boyutları.
Kaydırıcı aşınmış ve yayılmıştır, dolayısıyla artık dişleri birbirine bastıramaz. Kaydırıcıyı pense ile hafifçe sıkmak genellikle sorunu çözer. Bu işe yaramazsa kaydırıcıyı değiştirin.
Çoğu zaman evet. Yayılan sürgü sıkılabilir, sıkışmış sürgü temizlenip yağlanabilir ve kaybolan sürgü değiştirilebilir. Sadece yırtık bir bant veya eksik dişler için tamamen yeni bir fermuar gerekir.
Lamine ve hava geçirmez fermuarlar, tasarım gereği sıradan fermuarlara göre daha fazla sürtünmeye sahiptir. Bunları temiz ve yağlanmış halde tutun ve düz bir çizgide çekin. Aniden sertleşirse dişlerde kum veya tuz olup olmadığına bakın.
Kaydırıcı muhtemelen son dayanağa tam olarak itilmemiştir. Kaydırıcı tamamen yerine oturana kadar son birkaç santimetreyi yavaşça kapatın.
Torbayla birlikte verilen yağlayıcıyı veya silikon bazlı fermuar yağlayıcısını kullanın. Petrol ürünleri ve solventler contaya ve kaplamaya zarar verebilir.
Nadiren, torbaya kaynaklandığı için. Satıcı veya üreticiyle iletişime geçin. İyi bakım en iyi korumadır.
Bize çanta tipini, ihtiyacınız olan kapatma ve derecelendirmeyi, miktarı ve logonuzu söyleyin; fermuar önerisi, FOB fiyatı ve örnek zaman çizelgesiyle 24 saat içinde yanıt vereceğiz.Sealock'la iletişime geçinveya info@sealock.com.hk adresine e-posta gönderin.