Aynı Çizgide Bir Sırt Çantasının Altı Rengi

Renk grubu ekranda verilen bir karara benziyor. Yerde bir üretim akışı var: kendi malzeme partisi, kendi dokuma sistemi, kendi donanımı, kendi ipliği, kendi renk standardı, kendi kutusu ve - özellikle bir renk için - kendi işleme disiplini.

Bu ay Dongguan serimizde aynı anda altı renk seçeneğiyle kaynaklı su geçirmez bir sırt çantası kullanıldı: beyaz, siyah, kömür, barut mavisi, kum ve zeytin. Koridorda uzanan çöp kutuları bunun gerçekte ne anlama geldiğinin en net resmidir ve beyaz üniteler, yöneticilerin en sık yanından geçtiği birimlerdir.

Neden beyazın kaynak maliyeti siyahtan daha pahalı?

Yüksek frekanslı kaynak, polimerin içeriden ısınması ve iki katmanın kaynaşması için malzeme boyunca alternatif bir alan sürerek çalışır. Duruş, güç ve basıncı doğru şekilde ayarladığınızda dikiş ana sayfa kadar güçlü olur. Üçünden herhangi birini optimum değerin biraz üzerine ittiğinizde dikiş kenarındaki malzemenin rengi değişir.

Siyahta bu renk değişikliği görünmez. Kömür veya zeytin üzerinde görünmezliğe o kadar yakındır ki, yalnızca tezgahta eğitimli bir göz onu yakalayabilir. Beyaz üzerinde, dikişin uzunluğu boyunca uzanan kahverengi bir tanık çizgisi vardır ve onu kaldıran herhangi bir yeniden çalışma yoktur. Panel hurdadır.

Yani beyaz, siparişteki diğer tüm renklerden daha dar bir süreç penceresine sahiptir. Elektrotlar temiz tutulur çünkü önceki karanlık çalışmadan kalan kalıntı izi doğrudan beyaz bir yüze aktarılır. İlk parça onayı daha katıdır. Operatörler sadece dikişi değil dikiş kenarını da kontrol ederler. Uygulamada beyaz baskı birim başına daha fazla dikkat gerektirir ve levha başına biraz daha az iyi panel üretir ve beyaz ile siyahla tamamen aynı maliyette fiyat veren herhangi bir fabrika ya çok fazla çalışmamıştır ya da farkı alıcının göremeyeceği bir yerde absorbe etmektedir.

Bitirme işlemine kadar aynı mantık devam ediyor. Beyaz kaynaklı bir kabuk, siyah bir kabuğun tamamen gizlediği kullanım izlerini, tezgah kalıntılarını ve sürtünmeleri gösterir; bu nedenle beyaz birimler, kumaş astarlı kutularda taşınır ve torbalanmadan önce silinir.

Kapitone değil kaynaklı arka paneller

Bu programdaki arka paneller dikilmek yerine kaynaklanır: kaplanmış katmanlar arasına köpük kapatılır ve kanal deseni kaynak yapılır, bu da yüzeyin hiçbir yerinde dikiş çizgisi olmayan yükseltilmiş havalandırma kaburgaları oluşturur.

Bu özellikle su geçirmez bir pakette önemlidir. Geleneksel kapitone arka panelde kanallar dikilerek oluşturulur; bu, en fazla teri, en fazla baskıyı ve en fazla esnekliği alan panel üzerinde doğrudan kullanıcının sırtına oturan yüzlerce iğne deliği anlamına gelir. Bu deliklerin her biri kılcal bir yoldur. Panel, suyu ana bölmeden uzak tutan şey değildir, ancak nemi emen ve nemli kalan şeydir ve asla kurumayan bir arka panel, torbanın kendisi hiç sızıntı yapmasa bile bu kategoride gerçek bir şikayettir.

Bunun yerine kanalların kaynaklanması, kapalı bir yüzeyle aynı havalandırma geometrisini sağlar. Köpük kuru kalır, panel silinerek temizlenir ve birkaç yüz kilometre boyunca cekette aşınacak dikiş kalmaz. Panel boyutu başına özel bir kalıba ve bir dikiş makinesinin ihtiyaç duyacağından daha yavaş bir döngüye mal olur - bu ticarettir ve su geçirmez olarak satılan bir pakette doğru olanıdır.

Dikiş makinelerinin hâlâ yerini kazandığı yer

Birkaç metre uzaktaki dikiş tezgahlarında punteriz kayış düzenekleri bulunmaktadır. Bu bir çelişki değildir ve bir geri dönüş değildir.

Gövdeye yük taşıyan kabuk, taban, arka panel ve ankraj parçaları için kaynak doğrudur. Bağlantının tekstilden tekstile olduğu, su geçirmezlik görevi taşımadığı ve punterizin sağladığı kesme mukavemetine ve onarılabilirliğe ihtiyaç duyduğu ağ-dokuma bağlantıları, ayar ilmekleri, koşum takımı ve bağlı kenarlar için dikiş doğrudur. Omuz koşum takımı üzerindeki kaynaklı dokuma bağlantısı yanlış cevap olacaktır; daha sert, onarılması daha zor ve daha kuru olmayan bir bağlantı çünkü bu bağlantının hiçbir özelliği suyu dışarıda tutmuyordu.

Dikiş zeminimiz şirket içindedir ve kaynak zemini ile aynı disipline tabidir: her istasyonda işlem kartları, ilk parça onayı, hat içi kontroller. Bunun gibi bir pakette, iki süreç tek bir yapım sırası boyunca birbirine karışıyor ve koridordaki alt montaj kutuları, sıranın aynı anda altı renk arasında nasıl senkronize kaldığını gösteriyor.

Altı akış, bir koridor, karıştırma yok

Çok renkli bir çalışmadaki gerçek risk herhangi bir tek işlem değildir. Arduvaz mavisi bir ön panel, alt montajın bir yerinde kömür rengi bir koşum takımıyla buluşuyor ve parça etiketlenene kadar kimse bunu fark etmiyor.

Ayrışma yapısaldır. Bir kutuya tek renk seçeneği, her kutu kendi kartını taşır. Ağlar, tokalar ve donanımlar, ortak bir toplu mağazadan alınmak yerine renk gruplarına göre kitleniyor ve kalanlar, bir sonraki sipariş için yedek kulübesinde beklemek yerine, serinin sonunda mağazalara geri dönüyor. Sayımlar, malların üzerine yüzü yukarı bakacak şekilde yerleştirilen kartlara elle yazılıyor ve onlarla birlikte OQC'ye gidiyor ve burada bir karton bantlanmadan önce mutabakat sağlanıyor.

Paketleme zemininin üzerinde Çince, Vietnamca ve İngilizce olarak şu yazan yeşil bir pankart var: kusurları kabul etmeyin, kusur üretmeyin, kusurları başkalarına aktarmayın. Vietnamca dekorasyon değildir; Ho Chi Minh City tesisimizde aynı standartlar, tabelalar ve süreç belgeleri yürütülmektedir; bu, bir alıcının tüm süreci yeniden onaylamadan tarife nedenleriyle bir siparişi menşeler arasında taşımasını gerçekçi kılan şeydir.

Renk farkı bir görüş değil, ölçülen bir değerdir

Bu siparişteki her renk grubu onaylanmış bir standart taşıyor ve bitmiş üniteler birbirlerine karşı değil buna göre kontrol ediliyor. Bu ayrım göründüğünden daha önemlidir. Tezgahın üzerinde yan yana güzel görünen iki çanta, aynı yönde toleransın dışında durabilir ve altı ay sonra yeniden sipariş veren müşteri, gözle görülür şekilde ilkiyle eşleşmeyen bir parti alır.

Renk farkı ve renk haslığı, yapısal çalışmanın yanı sıra denetim setinde de yer alır: kaynaklı dikişlerde bağlanma mukavemeti, taban kumaşında gerilme mukavemeti, kayış bağlantılarında yük döngüsü, fermuar yorulması, aşınma ve tuz spreyi, sipariş yoluyla IQC, IPQC ve OQC kontrol noktaları ve talep üzerine SGS veya QIMA tarafından üçüncü taraf muayenesi yapılabilir.

Su geçirmezlik derecesinde her yapıya özel kalıyoruz. Roll-top kapaklı kaynaklı bir kabuk, şiddetli yağmur ve su jeti protokolüne göre doğrulanmıştır; bu, roll-top'un gerçekte desteklediği şeydir - bizim arkamızdaki standartla aynıdır.20L katlanabilir dizüstü bilgisayar sırt çantasıve bizim22L banliyö bisiklet sırt çantası. Daldırma iddiaları hava geçirmez şekilde kapatılan yapılara aittir.IPX8 mağaracılık paketiBu, iki saat veya daha uzun süre tamamen suya daldırılarak doğrulanır. Derecelendirme pazarlama kopyasını değil kapanışı takip eder.

Renk aralığı planlayan alıcılar için

Eğer bir aralık belirliyorsanız bu çalıştırmadan iki pratik nokta çıkıyor. Birincisi, ekonomik beyaz ve diğer soluk renk çeşitleri gerçekçi olarak; bunlar kaynaklı yapıda daha yavaş ve daha sıkı bir süreçtir ve bunları siyahla aynı olarak ele alan bir alıntı, farkı ortadan kaldırmak yerine gizlemektedir. İkinci olarak, ilk üretimdeki renk gruplarının sayısını sonuçta istediğiniz sayıdan daha az tutun; Altı renkli lansman, hangi renklerin önemli olduğunu söyleyen herhangi bir satış oranı verisine sahip olmadan önce malzeme partilerini, donanım kitlerini ve renk standartlarını çoğaltır.

Sealock, 20 yılı aşkın bir süredir Dongguan'da ve Ho Chi Minh City'deki tesisimizde yüksek frekanslı kaynak ve şirket içi dikişin yan yana çalıştığı kaynaklı su geçirmez ekipmanlar üretmektedir. Standart şartlar FOB Guangdong'dur, numune alma için 7-15 gün, seri üretim için 30-45 gün ve çoğu modelde MOQ 300 parçadan başlar; vücut kumaşı, dokuma ve donanımda Pantone uyumu mevcuttur.

Çizimler, numuneler veya teklif için bizimle iletişime geçin:info@sealock.com.hk.